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二季度压路机持续下滑 短期前景堪忧

  据中国工程机械商贸网调查统计,1-6月份,压路机累计销量为14238台,同比增长2.15%;其中,出口销售1915台,同比增长12.12%,占总销量份额的13.45%。二季度走势可以确认国内压路机市场进入调整期,未来两三个月内难言乐观。
  
  ◆短期市场难言乐观,长期仍具看点。
  
  据中国工程机械商贸网调查,对压路机影响较大的公路建设近期减速迹象明显,鲜有大项目开工,但从整个十二五规划情况来看,公路建设投资仍然维持在高位,加之中国民航业的加速发展,机场建设将在十二五期间进入高峰期,对压路机支撑作用明显。
  
  ◆国内龙头企业销量萎缩,外资品牌表现优异。
  
  1-6月份,压路机销量最高的是徐工,占有率达到23.70%;柳工、山推依次排在二、三位,销量分别为1432、1346台;四至五位依次为洛阳路通与龙工路面,销量均在千台之上。销量前七家企业中,徐工、厦工三明、柳工三家企业降幅超过10%。戴纳派克、沃尔沃、宝马格、维特根悍马等外资品牌表现优异,增幅均在60%以上。
  
  ◆单钢轮机械式和双钢轮式需求略有上升。
  
  1-6月份,市场需求最旺盛的仍然是单钢轮机械式压路机,累计销量为7828台,占有份额为65.60%;其次是双钢轮与单钢轮全液压式压路机,销量分别为1973台与1453台。与2010年销售结构对比,单钢轮机械式需求出现增长,份额上升4.68%;双钢轮式压路机需求也略有上升。
  
  ◆江苏需求第一,中西部市场不可忽视。
  
  1-6月份,江苏压路机需求旺盛,是销量唯一超过1000台的省份,这与江苏租赁业发达密不可分。其次是新疆、河南、安徽、山东四省,累计销量均在600台以上。销量后五位的省份依次为青海、吉林、上海、海南与西藏,1-6月份累计销量都不足200台。
  
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